引入东营地区采用沿既有通道东营南站北侧并站平移既有站房方案。东营市承诺承担与既有线南侧并站方案相比增加投资（含既有站房平移投资）。

在既有德大车场及黄大铁路北侧新建津潍车场，在津潍车场与黄大铁路间预留东营至淄博城际铁路车场条件。津潍场按3 台7 线（含正线2 条）规模设计，车站两端咽喉设“八”字渡线。预留东营至淄博城际铁路车场按2台4 线规模设计。

东营南车站新建动车存车场一处，暂设4条动车存车 及相应设施。