东航国际混舱是指航空公司航班控制人员在航班建立阶段设置混合等级标识后，当销售某一舱位时，系统会检查比该舱位高的剩余可利用座位情况，当低仓位没有座位时会占用高舱位的座位，从而实现座位利用最大化。不设置混合等级标示，当低仓位无可利用座位时，将停止发送超订信息给控制人员。