我国从蒙古国的煤炭进口口岸主要以甘其毛都和策克口岸为主。 从煤炭进口的口岸分布来看,我国从蒙古进口的炼焦煤主要依靠公路运输, 其中,甘其毛都进口量长期占我国蒙古煤炭进口量的60%以上。

随着塔甘铁路的通车,每年可以为蒙古国新增3000万吨的焦煤出口量,可以大大缓解中国钢厂由于限制澳大利亚焦煤进口而带来的焦炭紧张局面。

塔甘铁路运输开通后,塔本陶勒盖煤矿到甘其毛都焦煤运输成本将从30-32美元/吨(公路运输)下降至 14.9美元/吨(铁路运输)。