250SR厂队版根据官方介绍将会采用前后KYB减震器，前292mm单碟盘，对向四活塞卡钳，后240mm单碟盘，固定式双活塞卡钳，并标配双通道ABS，滑动离合器和TFT仪表，这样的组合好像也没有什么变化。

所以春风250SR厂队版最抢眼的就是配色，以及相关的专属大礼包，这样的变化对于关注这款车已久的车友而言还是会有一定的诱惑力，毕竟玩这类车型的摩友强调的就是一个帅气和个性化。