火车并不使用油箱来储存燃油，因为火车通常是通过电气化铁路供电或者使用柴油机车牵引。柴油机车使用柴油作为燃料，其燃油存储通常是在机车自身设计的燃油箱内。

对于传统的内燃机车而言，柴油的储存量取决于机车的型号和设计。一般来说，一个标准的柴油机车燃油箱容量可以在几千升到上万升不等。例如，一些较小型的调车机车可能只有几千升的燃油容量，而长途货运用的大型机车则可能有上万升的燃油容量。

具体到某个型号的柴油机车，需要查阅该机车的技术规格来确定其燃油箱的确切容量。由于火车不像汽车那样普遍使用油箱这一术语，所以在讨论火车的燃油存储时，我们通常会提到燃油箱或燃油供给系统。