汽车前后悬挂系统的选择取决于多个因素，包括舒适性、操控性和可靠性等。以下是几种常见的前后悬挂系统：

1. 独立悬挂：独立悬挂是一种将每个车轮独立悬挂的设计。它能够提供很好的舒适性和操控性能，并且能够更好地适应不同路面条件。独立悬挂分为多连杆悬挂、麦弗逊悬挂等。

2. 半独立悬挂：半独立悬挂是一种将车轮连接到悬挂系统的设计，但是左右车轮之间存在某种联系。半独立悬挂相对简单和成本较低，适用于一些经济型或基本型车辆。

3. 来复悬挂：来复悬挂是一种常用于大型卡车或越野车辆的悬挂系统。它具有较强的承载能力和通过性能，但舒适性和操控性相对较差。

需要注意的是，不同的悬挂系统适用于不同的车辆类型和用途。一些高性能车型可能采用更高级的独立悬挂系统，而一些经济型车辆可能采用相对简单的半独立悬挂系统。消费者在选择时应根据自己的需求和预算进行综合考虑，并根据车辆品牌和型号的具体配置来了解它所采用的悬挂系统。最好的悬挂系统取决于个人对舒适性、操控性和可靠性的偏好。