汽车给轮胎散热的孔通常被称为“轮胎散热孔”或“制动鼓通风孔”。这些孔的作用是让空气通过轮胎和制动鼓之间的空隙流动，从而散发掉轮胎和制动器产生的热量，避免过热导致失去摩擦力和制动效能。

这些孔位于汽车车轮上方、制动鼓的外缘或者轮胎的内壁，数量和位置因车型和设计而异。在高性能车辆或者经常进行强烈驾驶的情况下，更多的散热孔通常被设计为可以更好地释放热量，以保持良好的制动效能和更长寿命的轮胎。