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电车起火的几率相对较低，具体数据表明，电池电动汽车（BEV）的起火几率大约为0.03%，而传统内燃机汽车的着火几率则为1.5%。这表明从统计数据来看，电动车的安全性在火灾方面是较高的。

首先，根据应急管理部公布的数据，新能源汽车的起火事件在2022年1季度有640起，而当时全国新能源汽车保有量约为891.5万辆，其中纯电动车占比81.27%。按照这个数据来计算，纯电动汽车的起火概率大约为万分之0.7。这一统计数字虽然较低，但需要注意的是，新能源汽车自燃率在2023年第一季度上涨了32%，平均每天就有8辆新能源汽车发生火灾（含自燃）。

其次，电动汽车起火的原因可能包括电池系统的故障、电路短路、充电过程中的问题等。电池技术的安全性是各大车企关注的重点，不同品牌的电动车企会有各自的电池安全方案。中国工程院院士孙逢春也指出，电动车的安全问题需要得到重视，并且要持续进行技术创新和改进。

总的来说，尽管电车的起火几率较低，但消费者在选购和使用电动车时，仍应关注车辆的电池安全性能，并遵循正确的使用和充电指南，以降低潜在的安全风险。同时，随着技术的发展和监管的加强，预计电动车的安全性能将进一步提高。